Trykklufteffekt: Den generelle driften av et trykkluftsystem begynner med luftinntak; luften komprimeres mekanisk inne i kompressoren, noe som øker trykket. Etter å ha kommet inn gjennom inntaket, komprimeres luften av kompressorens luftende og slippes ut gjennom utløpet til en luftmottakertank. På grunn av temperaturforskjellen mellom inntaksluften og den komprimerte luften som slippes ut etter kompresjonsprosessen, vil en betydelig mengde kondensat - sammen med spormengder av olje og urenheter - uunngåelig skilles ut; disse blir deretter drenert via en utløpsport. Smøreolje injiseres ofte under kompresjonsprosessen for å gi kjøling, smøring og forsegling.
Automatisk tømmeventil: En tømmeventil bør installeres på enden av hvert nedovergående rør; en automatisk tømmeventil er den mest effektive løsningen for automatisk å fjerne oppsamlet vann som ellers ville kreve manuell tømming.
Luftbehandlingsenhet: Denne holder trykkluften i ren tilstand og ved riktig trykk. Systemet inkluderer typisk en olje-luft-separator, en tørketrommel og et filter, som samlet sikrer luftens renhet, tørrhet og trykkstabilitet, samtidig som det leverer smøreolje til komponenter som trenger smøring for å forlenge levetiden til de pneumatiske delene.
Retningsstyreventil: Styrer bevegelsesretningen ved vekselvis å sette under trykk og tømme ut de to portene på en pneumatisk sylinder.
Aktuator: Konverterer trykket til den komprimerte luften til mekanisk energi (f.eks. en pneumatisk motor).
Hastighetsreguleringsventil: Muliggjør enkel, trinnløs hastighetsregulering av aktuatoren (som en pneumatisk motor).
